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quarta-feira, 6 de abril de 2016

RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO SOBRE CONEXÃO COM CHILE

EXMO SR GOVERNADOR PEDRO TAQUES

ENVIO COPIA DE CARTAS DIRIGIDAS Á DRA MICHELE BACHELET ,PRESIDENTE DE CHILE E O GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL ,DR REINALDO AZAMBUJA

SEGUE

TAPURAH MT BRASIL 14-12-2015

EXMA SRA PRESIDENTA DO CHILE
DRA MICHELLE BACHELET

ENCAMINHO UMA CARTA EM PORTUGUÊS DIRIGIDA AO GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL BRASIL DR REINALDO AZAMBUJA

EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL

SR REINALDO AZAMBUJA

Venho traves desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA

Já existe a A FAMOSA FERROVIA NOROESTE que liga SANTOS ,SÃO PAULO,BAURU ,TRÊS LAGOAS,ÁGUA CLARA,RIBAS DO RIO PARDO ,CAMPO GRANDE,TERENOS,ANASTÁCIO ,AQUIDAUANA,MIRANDA ,CORUMBÁ(MS-BRASIL),SANTA CRUZ DE LA SIERRA (BOLÍVIA ),SALTA(ARGENTINA),SOCOMPA(FRONTEIRA),ANTOFAGASTA(CHILE), cujo traçado é bitola larga de SANTOS a BAURU e depois é toda bitola estreita ate CHILE.

1) Proponho a instalação de PORTOS SECOS alem do já projetado em CAMPO GRANDE MS também em TRÊS LAGOAS, ÁGUA CLARA,RIVAS DO RIO PARDO, TERENOS, ANASTÁCIO, AQUIDAUANA ,MIRANDA E CORUMBÁ para que a produção de SOJA DE MATO GROSSO DO SUL como milho e algodão sejam exportados VIA ANTOFAGASTA(CHILE) ás nações asiáticas,a traves de um sistema intermodal entre camiões e trens .
2) Para o Vizinho MATO GROSSO ,já que tem um PORTO SECO EM RONDONÓPOLIS proponho um ramal FERROVIÁRIO a ser construído entre RONDONÓPOLIS e CAMPO GRANDE na verdade de OURO BRANCO DO SUL(MT) defronte a SONORA(MS) ,com isso ate não sair a FERROVIA TRANS OCEÂNICA seria uma opção econômica para MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL .
Arquivos Anexados: 
(0.00 Mb / 10 Mb)
Nenhum arquivo anexado.
Resposta do ouvidor: Cristina Eliane Caldeira Bastos05/04/2016 as 10:23
Prezado Cidadão,

Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio da Ouvidoria e informamos que fora encaminhado Processo referente a vossa Sugestão registrada sob nº 112.850 e 113.243, ao Consórcio Interestadual de Desenvolvimento do Brasil Central - BrC, para análise do que fora relatado por vossa senhoria e o investimento necessário para sua implementação.

Informamos ainda que, em anexo encontra-se o Projeto "Centro-Oeste Competitivo - Sumário Executivo - Setembro/2013, que será atualizado no 1º semestre de 2016 pelo Consórcio Interestadual de Desenvolvimento do Brasil Central - Brc.

Para visualizar o documento em anexo, por gentileza, acessar através do endereço eletrônico www.controladoria.mt.gov.br, clicar no banner “acompanhe ou complemente a manifestação”.

Cordialmente,

Secretaria Adjunta de Ouvidoria Geral
e Inteligência 

domingo, 27 de março de 2016

LOGÍSTICA NORTE PARA MATO GROSSO DO SUL

Proponho ligar por ferrovia CAMPO GRANDE a RONDONÓPOLIS, seriam necessários 415 quilômetros no sentido CAMPO GRANDE-JARAGUARI-BANDEIRANTES-SÃO PEDRO-SÃO GABRIEL-RIO VERDE-COXIM-PEDRO GOMES-SONORA(MS)-OURO BRANCO DO SUL(MT) encontrando a FERRO NORTE na BR 163 entre os distritos de OURO BRANCO DO SUL e MINEIRINHO em ITIQUIRA(MT) ; Ja´em RONDONÓPOLIS MT tem o maior terminal ferroviário de AMÉRICA LATINA COM PORTO SECO. Há projeto da FERRO NORTE continuar a CUIABÁ\VÁRZEA GRANDE-DIAMANTINO onde um ramal seguiria a PORTO VELHO-RIO BRANCO-LIMA(PERU),  e outro para NOVA MUTUM-LUCAS DO RIO VERDE-SORRISO-SINOP-GUARANTÃ DO NORTE (MT) MIRITITUBA(PA) -SANTARÉM(PA), com isso O ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL também teria uma logística norte nos rios TAPAJOZ-AMAZONAS simplificando as distancias ao ESTREITO DO GIBRALTAR(EUROPA\ORIENTE MÉDIO) e CANAL DO PANAMÁ,pois a distancia seria resumida para o hemisfério norte

sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

PORTOS SECOS EM MATO GROSSO DO SUL

TAPURAH MT 18-12-2015

EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO
DR REINALDO AZAMBUJA 

Proponho aproveitar o trajeto da FERRO NORTE EM MATO GROSSO DO SUL para estabelecer portos secos inicialmente seriam em CHAPADÃO DO SUL e APARECIDA DO TABOADO ,posteriormente em COSTA RICA, CASSILÂNDIA ,INOCÊNCIA,PARANAÍBA.
 Levando em consideração que de um lado facilitaria na saída aos portos no ATLÂNTICO  em SANTOS,PARANAGUÁ,SÃO FRANCISCO DO SUL e RIO GRANDE ; já em sentido contrario VIA RONDONÓPOLIS-CUIABÁ O MATO GROSSO DO SUL teria saída simultânea ao AMAZONAS e ao PACÍFICO ;pois a FERRO NORTE será prolongada a de RONDONÓPOLIS a CUIABÁ, DIAMANTINO onde um ramal seguirá a NOVA MUTUM , LUCAS DO RIO VERDE,SORRISO,SINOP,GUARANTÃ DO NORTE MIRIBITUBA , SANTARÉM  no TAPAJOZ com AMAZONAS ; já em DIAMANTINO seguirá a CAMPO NOVO DOS PARECIS  para ligara TRANS OCEÂNICA que ligará a PORTO VELHO ,RIO BRANCO  e LIMA(PERU) 

sábado, 5 de dezembro de 2015

RESPOSTA 2 DO GOVERNO DE MATO GROSO SOBRE FERROVIA SUDOESTE BRASIL XINGU

Prezado (a) cidadão(ã),

Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que a demanda referente ao assunto apresentado por vossa senhoria originou o Processo nº 620089/2015 e foi encaminhado ao Gabinete de Assuntos Estratégicos para conhecimento e análise.

Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria.

Atenciosamente,

SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT 

quarta-feira, 2 de dezembro de 2015

VIABILIDADE DA FERROVIA URUGUAI+ARGENTINA+BRASIL SUDOESTE XINGU EM PORTUGUÊS

TAPURAH (MATO GROSSO)BRASIL , 02-12-2015



ASSUNTO:

VIABILIDADE DA FERROVIA URUGUAI+ARGENTINA+BRASIL SUDOESTE XINGU EM PORTUGUÊS 

EXMO SR PRESIDENTE ELEITO DA ARGENTINA 
DR MAURICIO MACRI

EXMO SR PRESIDENTE DE URUGUAI 
DR RAMON TAVARES VASQUEZ 

EXMO SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL (BRASIL)
DR JOSÉ IVO SARTORI

EXMO SR GOVERNADOR DA PROVÍNCIA ARGENTINA DE  E CORRIENTES 

EXMO SR GOVERNADOR DE SANTA CATARINA (BRASIL)
SR RAIMUNDO COLOMBO 

EXMO SR GOVERNADOR DE PARANÁ(BRASIL)
SR BETO RICHA

EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL (BRASIL)
DR REINALDO AZAMBUJA

EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO (BRASIL)

DR PEDRO TAQUES 

EXMO SR GOVERNADOR DE PARÁ (BRASIL) SR SIMON JATENE

AOS MINISTÉRIOS DE TRANSPORTES DE BRASIL ARGENTINA E URUGUAI 

A AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES DO BRASIL 
EXMO SR PRESIDENTE DA FERROESTE PARANÁ

EXMO SRES PARLAMENTARES DE MATO GROSSO E MATO GROSSO DO SUL



APRESENTAÇÃO:

Já existe 600 quilômetros de FERROVIA em URUGUAI de MONTEVIDÉU -PAYSANDÚ-BELLA UNIÓN 
 Também 760 quilômetros entre BUENOS AIRES E PASO DE  LOS LIBRES dos 1600 de BUENOS AIRES-POSADAS-ASSUNÇÃO (PARAGUAI). tendo conexão na ponte INTERNACIONAL PASO DE LOS LIBRES URUGUAIANA no RIO URUGUAI seria unificado todo em BITOLA LARGA  de 1 metros colocando bitola mista de 1,43 metros+1,60 metros na FERROVIAS URUGUAIAS E ARGENTINA MESOPOTÂMICA GENERAL URQUIZA 

PROPOSTAS :

I TRECHO de 880 quilômetros de BELLA UNIÓN/BARRA DO QUARAÍ(FRONTEIRA URUGUAI -BRASIL) a URUGUAIANA -ITAQUI -SÃO BORJA -SANTA ROSA (RS)- CHAPECÓ(SC) CASCAVEL(PR)  ,podendo ter em SANTA ROSA e SÃO BORJA conexão a PORTO ALEGRE ,RIO GRANDE  e PELOTAS ; em URUGUAI MARGEM LESTE DOS RIOS URUGUAI E PRATA portos fluviais com águas profundas para navios de ultramar em SALTO, PAYSANDÚ,FRAY BENTOS,NUEVA PALMIRA e MONTEVIDÉU; na PROVÍNCIA DE ENTRE RIOS  no RIO URUGUAI portos de ultramar em CONCÓRDIA-CONCEPCIÓN DEL URUGUAY- GUALEGUAYCHU  ; na margem do RIO PARANÁ LADO LESTE os portos de CUIDAD DE PARANÁ ,VICTORIA E IBICUY , permitindo uma alternativa para a produção de grãos em especial soja e milho de RIO GRANDE  DO SUL,SANTA CATARINA,PARANÁ, MATO GROSSO DO SUL E MATO GROSSO exportem ao exterior pelos ,portos de URUGUAI e a PROVÍNCIA ARGENTINA DE ENTRE RIOS.
II ETAPA seriam 700 quilômetros de CASCAVEL (PR)a DOURADOS-MARACAJU-CAMPO GRANDE (MS)  .

III ETAPA :415 quilômetros de CAMPO GRANDE -JARAGUARI-BANDEIRANTES-SÃO GABRIEL DO OESTE- RIO VERDE-COXIM-PEDRO GOMES-SONORA(MS)-OURO BRANCO DO SUL(MT). para ligar a FERROVIA já existente SANTOS(SP)-OURO BRANCO DO SUL-RONDONÓPOLIS  (MT) onde encontraria a FERRO NORTE futura ligação a PORTO VELHO(RO) no RIO MADEIRA afluente do AMAZONAS e MIRIBITUBA E SANTARÉM(PARÁ) no RIO TAPAJOZ afluente do AMAZONAS .

IV ETAPA : 400 quilômetros de RONDONÓPOLIS(MT) -POXORÉO- PRIMAVERA DO LESTE-PARANATINGA-SANTIAGO DO NORTE(MT) ,onde encontraria a  FUTURA FERROVIA TRANS OCEÂNICA que ligará LIMA( PERU)  a RIO DE JANEIRO(BRASIL)  cujo interesse da CHINA em patrocinar .

V ETAPA: de 800 quilômetros de PARANATINGA(MT)-CANARANA- QUERENCIA-SÃO JOSÉ DO XINGU-SANTA CRUZ DO XINGU.

VI ETAPA de 1800 quilômetros de SANTA CRUZ DO XINGU(MT) -SÃO FELIZ DO XINGU(PA)-ALTAMIRA(PA) no rio XINGU com porto para navios de ultramar .

CONCLUSÕES :

LIGARIA AS GRANDES BACIAS DOS RIOS DO PRATA E AMAZONAS pelos seus afluentes facilitaria p-ara MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL poder exportar tanto por URUGUAI e ARGENTINA assim como pelo ESTADO DE PARÁ(BRASIL)

RESPOSTA 1 DO GOVERNO DE MATO GROSSO DO SUL SOBRE FERROVIA BRASIL SUDOESTE XINGU

Olá,

Sua mensagem chegou com sucesso e foi encaminhada para o setor responsável.

Obrigado pela participação neste canal de comunicação.

Atenciosamente,
Governo do Estado de Mato Grosso do Sul.

-----Mensagem original-----
De: ms.gov.br [mailto:naoresponda@ms.gov.br]
Enviada em: segunda-feira, 30 de novembro de 2015 18:55
Para: faleconosco@ms.gov.br
Assunto: Informação

De: ALEX MARIO VALLE LYNCH <alexmariovalle@gmail.com>
Estado: MATO GROSSO
Município: TAPURAH
Assunto: Informação
Telefone: 00000000000000000


Corpo da mensagem:
EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL DR REINALDO AZAMBUJA

ENVIO ANEXOS 2 RESPOSTA DO GOVERNO DE RIO GRANDE DO SUL SOBRE MINHA PROPOSTA FERROVIA SUDOESTE BRASIL XINGO que passaria pelos estados RS-SC-PR-MS-MT-PA

1 a resposta


 Brasão do Rio Grande do Sul
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
GABINETE DO GOVERNADOR



Ferrovia Sudoeste Brasil- Xingú

Porto Alegre, 18 de novembro de 2015.
Ao Senhor
Alex Mario Valle  lynch
E-mail: alexmariovalle@gmail.com

Assunto: Acusamos recebimento
             Prezado Senhor,
Tenho o prazer de cumprimentá-lo e, na oportunidade, acusamos recebimento de sua correspondência neste gabinete.
Informamos que o documento foi encaminhado à Secretaria de Transporte e Secretaria de Desenvolvimento EconômicoCiência e Técnologia, para conhecimento e análise.
  Atenciosamente,

João Carlos Mocellin
Chefe de Gabinete do Governador


Palácio Piratini, Praça Marechal Deodoro, s/nº - 90010-282 - Porto Alegre - RS
Fone: 51 3210-4100 / Fax: 51 3211-2108

2 a Resposta

Em atenção ao seu e-mail, referente à ferrovia que ligaria Brasil, Argentina e Uruguai, encaminho o Of. N.º 966/2015/RO/GG/RS e o parecer da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômicos, Ciência e Tecnologia.

Atte.


Mariana Pippi Menegazzi
Redação Oficial
51 3210-4528

--
Este e-mail foi enviado de um formulário de contato em Portal MS (http://www.ms.gov.br)

quinta-feira, 26 de novembro de 2015

RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO Á PROPOSTA FERROVIA SUDOESTE BRASIL XINGU

Parcial 1: Gestor Kátia Luiza de Freitas16/11/2015 as 14:33
Prezado (a) cidadão(ã), agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que as demandas direcionadas ao Governador estão sendo encaminhadas diretamente ao mesmo.Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria. Atenciosamente, SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT
Parcial 2: Gestor Cristina Eliane Caldeira Bastos26/11/2015 as 10:51
Prezado (a) cidadão(ã),

Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que a sua demandas originou o Processo nº 620089/2015, para ser analisada pelo Gabinete de Assuntos Estratégicos.

Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria.

Atenciosamente,

SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT 

quarta-feira, 25 de novembro de 2015

CARTA AL PRESIDENTE ELECTO DE ARGENTINA DR MAURICIO MACRI (EN ESPAÑOL): CONECTAR EL FERROCARRIL MESOPOTÁMICO GENERAL URQUIZA A FERROCARRIL BRASIL SUDOESTE-XINGU









TAPURAH(MT) 25-11-2015

EXMO SR PRESIDENTE ELECTO DE LA REPÚBLICA ARGENTINA 
DR MAURICIO MACRI 

DE MI MAYOR CONSIDERACIÓN YO TENGO EL AGRADO DE DIRIGIRME A USTED CON EL FIN DE COMUNICARLE LO SIGUIENTE 

ASUNTO :CARTA AL PRESIDENTE ELECTO DE ARGENTINA DR MAURICIO MACRI (EN ESPAÑOL): CONECTAR EL FERROCARRIL MESOPOTÁMICO GENERAL URQUIZA A FERROCARRIL BRASIL SUDOESTE-XINGU 

Propongo en el transporte y la logística de un FERROCARRIL DEL SUROESTE BRASIL-Xingu, que sería paralelo al FERROCARRIL DEL NORTE-SUR (BRASIL) que comenzaría en Montevideo (Uruguay) y BUENOS AIRES (ARGENTINA) simultaneamente de MONTEVIDEO(URUGUAY) seguiría el PAYSANDU Bella Unión (URUGUAY) -URUGUAIANA (RS-BRASIL) que ya cuenta con la conexión Puente Internacional Paso de los Libres (ARGENTINA) -URUGUAIANA (RS-Brasil) con la vinculación de Mesopotamia FERROCARRIL GENERAL URQUIZA de Buenos Aires es la frontera de Brasil con el intercambio de vagones de carga entre ARGENTINA Y BRASIL.
 Propongo que se coloque trocha mixta de 1,43 metros+1,60 metros en EL FERROCARRIL MESOPOTÁMICO GENERAL URQUIZA  como ya son los FERROCARRILES MITRE,ROCA,SARMIENTO Y SAN MARTIN(FERROCARRILES ARGENTINOS )
BRASIL-ARGENTINA sigue la frontera del lado brasileño de Uruguaiana (RS) para ITAQUÍ- SÃO Borja (RS)-SANTA ROSA(RS) -CHAPECÓ (SC) -CASCAVEL (PR), que cumple con la futura FERROCARRIL OESTE CASCAVEL de Paraná (PR) para MARACAJU (MS) continuar CAMPO GRANDE (MS), que requiere otros 400 kilómetros  a OURO BRANCO DO SUL(MT) DEL SUR BLANCO (MT) paralelo de la ruta  BR-163 empalma con EL FERRO NORTE (OURO BRANCO-RONDONÓPOLIS-Cuiabá-Santarém yPORTO ); seguir de RONDONÓPOLIS (MT) -POXOREU PRIMAVERA DO LESTE -Paranatinga-Canarana-Querencia-São José do Xingu-SANTA CRUZ XINGU (MT) -SÃO FELIX DO XINGU y Altamira (PA), que sería una gran conexión para exportar Para ambos Cuenca DEL PLATA con  La cuenca amazónica .A de seguir Paranatinga (MT) a SANTIAGO NORTE (MT), donde se encontrará el ferrocarril transoceánico de tren que unirá LIMA (PERÚ) a RIO DE JANEIRO (BRASIL), que China desea patrocinar

 Espero que mi propuesta sea ANALIZADA

segunda-feira, 23 de novembro de 2015

CARTA AO PRESIDENTE ELEITO DA REPÚBLICA ARGENTINA DR MAURICIO MACRI(EM PORTUGUÊS)PROPOSTA DE CONEXÃO FERROVIA MESOPOTÂMICA GENERAL URQUIZA COM CONSTRUÇÃO DA FERROVIÁRIA BRASIL SUDOESTE-XINGU(MINHA AUTORIA)


TAPURAH(MATO GROSSO)BRASIL  23-11-2015 

CARTA AO PRESIDENTE ELEITO DA REPÚBLICA ARGENTINA DR MAURICIO MACRI(EM PORTUGUÊS)PROPOSTA DE CONEXÃO FERROVIA MESOPOTÂMICA GENERAL URQUIZA COM CONSTRUÇÃO DA FERROVIÁRIA BRASIL SUDOESTE-XINGU(MINHA AUTORIA)

observações: Esta carta já foi enviada antes para autoridades BRASILEIRAS E URUGUAIAS inclusive A AGENCIA DE TRANSPORTES TERRESTRES DO BRASIL, OS GOVERNADORES JOSÉ IVO SARTORI(RIO GRANDE DO SUL) ,RAIMUNDO COLOMBO( SANTA CATARINA)  BETO RICHA(PARANÁ),REINALDO AZAMBUJA( MATO GROSSO DO SUL) ,PEDRO TAQUES MATO GROSSO),SIMÃO JATENE(PARÁ)

Venho a traves desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA 

A FERROVIA MESOPOTÁMICA GENERAL URQUIZA(FERROCARRIL MESOPOTÁMICO GENERAL URQUIZA EN ESPAÑOL), se conecta pela Ponte Internacional RODOVIARIA E FERROVIARIA  PASO DE LOS LIBRES-URUGUAIANA com BRASIL ,proponho colocar VITOLA MISTA(1,43 M+1,60 M) E POSTERIORMENTE CONSTRUIR DE URUGUAIANA(RIO GRANDE DO SUL-BRASIL) a ALTAMIRA(PARA-BRASIL) DE BITOLA LARGA(1,60 M) VEJA A CONTINUAÇÃO A CARTA ANTERIOR  CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 14-11-2015


EXMO SR PRESIDENTE DE URUGUAI
SR RAMON TAVARES VASQUEZ
EXMO SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL
SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL 
EXMO SR GOVERNADOR DE SANTA CATARINA
SR RAIMUNDO COLOMBO
EXMO SR GOVERNADOR DE PARANÁ
SR BETO RICHA
EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL 
SR REINALDO AZAMBUJA
EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO
SR PEDRO TAUQES 
EXMO SR GOVERNADOR DO PARÁ
SR SIMÃO JATENE
EXMO SR PRESIDENTE DA FERROESTE PARANÁ
SR JOÃO
EXMO SRES PARLAMENATARES
Venho a traves desta carta a me dirigir a Vossa Excelência
Proponho em transportes e logistica uma FERROVIA SUDOESTE BRASIL-XINGÚ que seria paralela á FERROVIA NORTE-SUL(BRASIL) ela iniciaria em MONTEVIDEU(URUGUAI) seguiria a PAYSANDÚ -BELLA UNIÓN(URUGUAI)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) onde ja tem conexão pela Ponte Internacional PASO DE LOS LIBRES(ARGENTINA)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) com a FERROVIA MESOPOTÁMICA GENERAL URQUIZA que liga de BUENOS AIRES é fronteira do BRASIL tendo intercambio de vagões de carga entre ARGENTINA E BRASIL.
Seguiria pela fronteira BRASIL-ARGENTINA do lado brasileiro de URUGUAIANA(RS) a ITAQUÍ- SÃO BORJA(RS)-CHAPECÓ(SC)-CASCAVEL(PR) ,onde encontraria a futura FERROVIA OESTE PARANÁ de CASCAVEL(PR) a MARACAJU(MS) continuando a CAMPO GRANDE(MS), sendo necessários mais 400 quilômetros de CAMPO GRANDE a OURO BRANCO DO SUL(MT) acompanhando a BR 163 ligando á FERRO NORTE(OURO BRANCO-RONDONÓPOLIS-CUIABÁ-SANTARÉM E PORTO VELHO); seguiria a RONDONÓPOLIS(MT)-POXOREU-PRIMAVERA DO LESTE-PARANATINGA-CANARANA-QUERENCIA-SÃO JOSÉ DO XINGU-SANTA CRUZ DO XINGU(MT)-SÃO FELIX DO XINGU E ALTAMIRA(PA) onde seria uma grande conexão para exportar tanto Pela Bacia do RIO DA PRATA como A Bacia do AMAZONAS .Um segundo ramal seguiria de PARANATINGA( MT) a SANTIAGO DO NORTE(MT) ,onde encontraria a Ferrovia TRANS-OCEÂNICA que ligará  LIMA(PERÚ) a RIO DE JANEIRO (BRASIL) que a CHINA deseja patrocinar  
 ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA
CARTA DE RESPOSTA DO GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL A SEGUIR  :     
Brasão do Rio Grande do Sul 
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
GABINETE DO GOVERNADOR

Ferrovia Sudoeste Brasil- Xingú
Porto Alegre, 18 de novembro de 2015.
Ao Senhor
Alex Mario Valle lynch
E-mail: alexmariovalle@gmail.com

Assunto: Acusamos recebimento
             Prezado Senhor,
  1. Tenho o prazer de cumprimentá-lo e, na oportunidade, acusamos recebimento de sua correspondência neste gabinete.
  2. Informamos que o documento foi encaminhado à Secretaria de Transporte e Secretaria de Desenvolvimento EconômicoCiência e Técnologia, para conhecimento e análise.
  Atenciosamente,
 
João Carlos Mocellin
Chefe de Gabinete do Governador


Palácio Piratini, Praça Marechal Deodoro, s/nº - 90010-282 - Porto Alegre - RS
Fone: 51 3210-4100 / Fax: 51 3211-2108
7 anexos

sábado, 14 de novembro de 2015

PROPOSTA DE INTEGRAÇÃO FERROVIARIA BRASIL SUDOESTE XINGU


















CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 14-11-2015


EXMO SR PRESIDENTE DE URUGUAI
SR RAMON TAVARES VASQUEZ
EXMO SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL
SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL 
EXMO SR GOVERNADOR DE SANTA CATARINA
SR RAIMUNDO COLOMBO
EXMO SR GOVERNADOR DE PARANÁ
SR BETO RICHA
EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL 
SR REINALDO AZAMBUJA
EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO
SR PEDRO TAUQES 
EXMO SR GOVERNADOR DO PARÁ
SR SIMÃO JATENE
EXMO SR PRESIDENTE DA FERROESTE PARANÁ
SR JOÃO
EXMO SRES PARLAMENATARES
Venho a traves desta carta a me dirigir a Vossa Excelência
Proponho em transportes e logistica uma FERROVIA SUDOESTE BRASIL-XINGÚ que seria paralela á FERROVIA NORTE-SUL(BRASIL) ela iniciaria em MONTEVIDEU(URUGUAI) seguiria a PAYSANDÚ -BELLA UNIÓN(URUGUAI)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) onde ja tem conexão pela Ponte Internacional PASO DE LOS LIBRES(ARGENTINA)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) com a FERROVIA MESOPOTÁMICA GENERAL URQUIZA que liga de BUENOS AIRES é fronteira do BRASIL tendo intercambio de vagões de carga entre ARGENTINA E BRASIL.
Seguiria pela fronteira BRASIL-ARGENTINA do lado brasileiro de URUGUAIANA(RS) a ITAQUÍ- SÃO BORJA(RS)-CHAPECÓ(SC)-CASCAVEL(PR) ,onde encontraria a futura FERROVIA OESTE PARANÁ de CASCAVEL(PR) a MARACAJU(MS) continuando a CAMPO GRANDE(MS), sendo necessários mais 400 quilômetros de CAMPO GRANDE a OURO BRANCO DO SUL(MT) acompanhando a BR 163 ligando á FERRO NORTE(OURO BRANCO-RONDONÓPOLIS-CUIABÁ-SANTARÉM E PORTO VELHO); seguiria a RONDONÓPOLIS(MT)-POXOREU-PRIMAVERA DO LESTE-PARANATINGA-CANARANA-QUERENCIA-SÃO JOSÉ DO XINGU-SANTA CRUZ DO XINGU(MT)-SÃO FELIX DO XINGU E ALTAMIRA(PA) onde seria uma grande conexão para exportar tanto Pela Bacia do RIO DA PRATA como A Bacia do AMAZONAS .Um segundo ramal seguiria de PARANATINGA( MT) a SANTIAGO DO NORTE(MT) ,onde encontraria a Ferrovia TRANS-OCEÂNICA que ligará  LIMA(PERÚ) a RIO DE JANEIRO (BRASIL) que a CHINA deseja patrocinar  
 ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA

VER ANEXOS
Trilhos em Uruguaiana, RS,
vagões  brasileiros e argentinos se encontram
Em Uruguaiana, entre a estação e a ponte sobre o rio Uruguai, que dá acesso à cidade argentina de Paso de los Libres, os comboios de cargueiros (e, antigamente, os trens de passageiros) trafegam pelas ruas da cidade (Fotos: Alfredo Rodrigues, julho de 2008).



RESPOSTA DO GOVERNO DO ESTADO DE  MATO GROSSO


Parcial 1: Gestor Kátia Luiza de Freitas16/11/2015 as 14:33
Prezado (a) cidadão(ã), agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que as demandas direcionadas ao Governador estão sendo encaminhadas diretamente ao mesmo.Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria. Atenciosamente, SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT
Parcial 2: Gestor Cristina Eliane Caldeira Bastos26/11/2015 as 10:51
Prezado (a) cidadão(ã),

Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que a sua demandas originou o Processo nº 620089/2015, para ser analisada pelo Gabinete de Assuntos Estratégicos.

Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria.

Atenciosamente,

SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT