II RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO SOBRE LIGAÇÃO COM SURINAME

EXMO SR GOVERNADOR PEDRO TAQUES ANEXO CARTA DIRIGIDA AO PRESIDENTED E SURINAME SR DERSI BOUTERSE CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 27-03-2016 EXCELENTÍSSIMO SENHOR PRESIDENTE DO SURINAME SR DESIRE BOUTERSE OBSERVAÇÕES OFICIO ORIGINAL ESCRITO EM PORTUGUÊS E TRADUZIDO AO INGLÊS E HOLANDÊS PELO TRADUTOR DA GOOGLE Venho através desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA ASSUNTO: LIGAR POR RODOVIA E FERROVIA O BRASIL AO SURINAME PELA RODOVIA BR 163 E A FERROVIA NORTE DO BRASIL A RODOVIA BR 163 é uma rodovia FEDERAL BRASILEIRA de porte nacional e internacional pois liga de SANTARÉM(PARÁ)BRASIL a BUENOS AIRES(ARGENTINA),ASSUNÇÃO(PARAGUAI) e MONTEVIDÉU(URUGUAI);Já esta sendo asfaltada 100 % . A FERRO NORTE(FERROVIA DO NORTE DO BRASIL) já liga SANTOS-SÃO PAULO-RONDONÓPOLIS(MATO GROSSO) ,tendo projeto de prolongar a CUIABÁ, DIAMANTINO,NOVA MUTUM,LUCAS DO RIO VERDE,SORRISO,SINOP,GUARANTÃ DO NORTE(MATO GROSSO),MIRITITUBA(PARÁ),SANTARÉM (PARA). Proponho a abertura e prolongação da BR 163 de SANTARÉM(PARÁ) a PARAMARIBO(SURINAME), TERIAM QUE SER ABERTOS 1100 QUILÔMETROS de SANTARÉM a BROKOPONDO(SURINAME), sendo que de lá tem asfalto a PARAMARIBO. Os ESTADOS DE MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL são grandes exportadores de soja brasileira ,alem de exportar pela hidrovia do AMAZONAS-TAPAJÓS , poderia usar os portos de SURINAME de PAARMARIBO,NIEUW AMSTERDAM,ALBINA e NIEUW NICKERIE ,para isso A BR 163 será asfaltada de SANTARÉM A PARAMARIBO ,alem de prolongar a FERRO NORTE de SANTARÉM a PARAMARIBO\NIEUW AMSTERDAM. com isso as exportações brasileiras poderiam exportar por SURINAME SENDO MAIS PERTO PARA O ESTREITO DE GIBRALTAR e CANAL DO PANAMÁ . A BR 158 que liga MONTEVIDÉU(URUGUAI),RIVERA\SANTANA DO LIVRAMENTO,ALTAMIRA (PARÁ)BRASIL seria prolongada a ALBINA(SURINAME).ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA, ESPERO RESPOSTA Arquivos Anexados:  (0.00 Mb / 10 Mb) Nenhum arquivo anexado. Resposta do ouvidor: Maria Helena Martins de Oliveira Alves Farias 26/04/2016 as 09:08 Prezado Alex! É com satisfação que nos dirigimos à pessoas como o senhor, cônscio de seus direitos e participativo. Trabalhamos com o governo que procura partilhar com a população as decisões e iniciativas para que o cidadão sinta-se estimulado a participar com propostas paras as soluções dos problemas do Estado. Informamos que sua demanda foi encaminhada para o Secretário da Pasta, bem como para área estratégica desta secretaria para que as ponderações feitas por Vossa Senhoria possam ser debatidas e avaliadas. Assim agradecemos vosso contato e temos a certeza que sua mensagem muito contribui na união de esforços para que nosso ESTADO EM TRANSFORMAÇÃO! seja cada vez melhor. Atenciosamente, Maria Helena M. de O. Alves Farias Ouvidora Setorial/Sinfra (65) 3613-8751 / 9954-4535 0800 647 1520 / 162 Arquivos Anexos: Nenhum arquivo anexado a sua resposta.

Parciais

I RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO A LIGAÇÃO COM SURINAME

Bem vindo, alex mario valle lynch

Pergunta: 15/04/2016 as 08:20 ---------- Mensagem encaminhada ---------- De: webmaster  Data: 13 de abril de 2016 18:46 Assunto: Copia de: PROPOSTA DE LIGAR O BRASIL AO SURINAME Para: alexmariovalle@gmail.com Copia de: Este es un correo electrónico de solicitud de información vía http://www.visitsurinameonline.com/ de: alex mario valle  CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 27-03-2016 EXCELENTÍSSIMO SENHOR PRESIDENTE DO SURINAME SR DESIRE BOUTERSE OBSERVAÇÕES OFICIO ORIGINAL ESCRITO EM PORTUGUÊS E TRADUZIDO AO INGLÊS E HOLANDÊS PELO TRADUTOR DA GOOGLE Venho através desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA ASSUNTO: LIGAR POR RODOVIA E FERROVIA O BRASIL AO SURINAME PELA RODOVIA BR 163 E A FERROVIA NORTE DO BRASIL A RODOVIA BR 163 é uma rodovia FEDERAL BRASILEIRA de porte nacional e internacional pois liga de SANTARÉM(PARÁ)BRASIL a BUENOS AIRES(ARGENTINA),ASSUNÇÃO(PARAGUAI) e MONTEVIDÉU(URUGUAI);Já esta sendo asfaltada 100 % . A FERRO NORTE(FERROVIA DO NORTE DO BRASIL) já liga SANTOS-SÃO PAULO-RONDONÓPOLIS(MATO GROSSO) ,tendo projeto de prolongar a CUIABÁ, DIAMANTINO,NOVA MUTUM,LUCAS DO RIO VERDE,SORRISO,SINOP,GUARANTÃ DO NORTE(MATO GROSSO),MIRITITUBA(PARÁ),SANTARÉM (PARA). Proponho a abertura e prolongação da BR 163 de SANTARÉM(PARÁ) a PARAMARIBO(SURINAME), TERIAM QUE SER ABERTOS 1100 QUILÔMETROS de SANTARÉM a BROKOPONDO(SURINAME), sendo que de lá tem asfalto a PARAMARIBO. Os ESTADOS DE MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL são grandes exportadores de soja brasileira ,alem de exportar pela hidrovia do AMAZONAS-TAPAJÓS , poderia usar os portos de SURINAME de PAARMARIBO,NIEUW AMSTERDAM,ALBINA e NIEUW NICKERIE ,para isso A BR 163 será asfaltada de SANTARÉM A PARAMARIBO ,alem de prolongar a FERRO NORTE de SANTARÉM a PARAMARIBONIEUW AMSTERDAM. com isso as exportações brasileiras poderiam exportar por SURINAME SENDO MAIS PERTO PARA O ESTREITO DE GIBRALTAR e CANAL DO PANAMÁ . A BR 158 que liga MONTEVIDÉU(URUGUAI),RIVERASANTANA DO LIVRAMENTO,ALTAMIRA (PARÁ)BRASIL seria prolongada a ALBINA(SURINAME).ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA, ESPERO RESPOSTA Arquivos Anexados:  (0.00 Mb / 10 Mb) Nenhum arquivo anexado. Resposta do ouvidor: Maria Helena Martins de Oliveira Alves Farias 26/04/2016 as 09:27 Prezado Alex! É com satisfação que nos dirigimos à pessoas como o senhor, cônscio de seus direitos e participativo. Trabalhamos com o governo que procura partilhar com a população as decisões e iniciativas para que o cidadão sinta-se estimulado a participar com propostas paras as soluções dos problemas do Estado. Informamos que sua demanda foi encaminhada para o Secretário da pasta, bem como para área estratégica desta secretaria para que as ponderações feitas por Vossa Senhoria possam ser debatidas e avaliadas. Assim agradecemos vosso contato e temos a certeza que sua mensagem muito contribui na união de esforços para que nosso ESTADO EM TRANSFORMAÇÃO! seja cada vez melhor. Atenciosamente, Maria Helena M. de O. Alves Farias Ouvidora Setorial/Sinfra (65) 3613-8751 / 9954-4535 0800 647 1520 / 162 Arquivos Anexos: Nenhum arquivo anexado a sua resposta.

Parciais

Não houver parcial com a Ouvidoria

Viaje de Trem: BBC: Japão planeja primeiro trem 'invisível' do mu...

Viaje de Trem: BBC: Japão planeja primeiro trem 'invisível' do mu...: Japão planeja primeiro trem 'invisível' do mundo para 2018 Ewerthon Tobace De Tóquio para a BBC Brasil -  21 abril 2016 ...

carta de resposta do governo de mato grosso ao oficio 14-11-2015 ferrovia brasil sudoeste-xingú

Pergunta: 14/11/2015 as 18:06

CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 14-11-2015 EXMO SR PRESIDENTE DE URUGUAI SR RAMON TAVARES VASQUEZ EXMO SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL EXMO SR GOVERNADOR DE SANTA CATARINA SR RAIMUNDO COLOMBO EXMO SR GOVERNADOR DE PARANÁ SR BETO RICHA EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL SR REINALDO AZAMBUJA EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO SR PEDRO TAUQES EXMO SR GOVERNADOR DO PARÁ SR SIMÃO JATENE EXMO SR PRESIDENTE DA FERROESTE PARANÁ SR JOÃO EXMO SRES PARLAMENATARES Venho a traves desta carta a me dirigir a Vossa Excelência Proponho em transportes e logistica uma FERROVIA SUDOESTE BRASIL-XINGÚ que seria paralela á FERROVIA NORTE-SUL(BRASIL) ela iniciaria em MONTEVIDEU(URUGUAI) seguiria a PAYSANDÚ -BELLA UNIÓN(URUGUAI)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) onde ja tem conexão pela Ponte Internacional PASO DE LOS LIBRES(ARGENTINA)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) com a FERROVIA MESOPOTÁMICA GENERAL URQUIZA que liga de BUENOS AIRES é fronteira do BRASIL tendo intercambio de vagões de carga entre ARGENTINA E BRASIL. Seguiria pela fronteira BRASIL-ARGENTINA do lado brasileiro de URUGUAIANA(RS) a ITAQUÍ- SÃO BORJA(RS)-CHAPECÓ(SC)-CASCAVEL(PR) ,onde encontraria a futura FERROVIA OESTE PARANÁ de CASCAVEL(PR) a MARACAJU(MS) continuando a CAMPO GRANDE(MS), sendo necessários mais 400 quilômetros de CAMPO GRANDE a OURO BRANCO DO SUL(MT) acompanhando a BR 163 ligando á FERRO NORTE(OURO BRANCO-RONDONÓPOLIS-CUIABÁ-SANTARÉM E PORTO VELHO); seguiria a RONDONÓPOLIS(MT)-POXOREU-PRIMAVERA DO LESTE-PARANATINGA-CANARANA-QUERENCIA-SÃO JOSÉ DO XINGU-SANTA CRUZ DO XINGU(MT)-SÃO FELIX DO XINGU E ALTAMIRA(PA) onde seria uma grande conexão para exportar tanto Pela Bacia do RIO DA PRATA como A Bacia do AMAZONAS .Um segundo ramal seguiria de PARANATINGA( MT) a SANTIAGO DO NORTE(MT) ,onde encontraria a Ferrovia TRANS-OCEÂNICA que ligará LIMA(PERÚ) a RIO DE JANEIRO (BRASIL) que a CHINA deseja patrocinar ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA VER ANEXOS Trilhos em Uruguaiana, RS, vagões brasileiros e argentinos se encontram Em Uruguaiana, entre a estação e a ponte sobre o rio Uruguai, que dá acesso à cidade argentina de Paso de los Libres, os comboios de cargueiros (e, antigamente, os trens de passageiros) trafegam pelas ruas da cidade (Fotos: Alfredo Rodrigues, julho de 2008).

Arquivos Anexados:  (1.55 Mb / 10 Mb)

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Resposta do ouvidor: Cristina Eliane Caldeira Bastos 20/04/2016 as 09:45 Prezado Cidadão (ã), Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio da Ouvidoria e informamos que o fato relatado por vossa senhoria originou o Processo nº 620089/2015, Oficio CGE/GAB nº 2193/2015 e encaminhado ao Gabinete do Secretário de Estado de Assuntos Estratégicos para conhecimento e medidas que julgar necessárias. O Processo citado poderá ser acompanhado por vossa senhoria através do link http://www.protocolo.sad.mt.gov.br/consulta/cp.php. Qualquer dúvida, estamos à disposição para auxilia-lo através do endereço www.ouvidoria.mt.gov.br/falecidadao, indicando o número do processo e o número desse protocolo. Agradecemos desde já sua participação. Atenciosamente, SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA – CGE/MT Arquivos Anexos: Nenhum arquivo anexado a sua resposta.   Parciais   Parcial 1: Gestor Kátia Luiza de Freitas 16/11/2015 as 14:33 Prezado (a) cidadão(ã), agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que as demandas direcionadas ao Governador estão sendo encaminhadas diretamente ao mesmo.Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria. Atenciosamente, SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT Parcial 2: Gestor Cristina Eliane Caldeira Bastos 26/11/2015 as 10:51 Prezado (a) cidadão(ã), Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio desta ouvidoria e informamos que a sua demandas originou o Processo nº 620089/2015, para ser analisada pelo Gabinete de Assuntos Estratégicos. Tão logo, tenhamos retorno daremos ciência a vossa senhoria. Atenciosamente, SECRETARIA ADJUNTA DE OUVIDORIA GERAL-CGE/MT

PROPOSTA DE LIGAR O BRASIL AO SURINAME PELA FERRO NORTE

CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 27-03-2016

EXCELENTÍSSIMO SENHOR PRESIDENTE DO SURINAME 

SR DESIRE BOUTERSE

OBSERVAÇÕES 

OFICIO ORIGINAL ESCRITO EM PORTUGUÊS E TRADUZIDO AO INGLÊS E HOLANDÊS PELO TRADUTOR DA GOOGLE 

Venho através desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA 

ASSUNTO: LIGAR POR RODOVIA E FERROVIA O BRASIL AO SURINAME PELA RODOVIA BR 163 E A FERROVIA NORTE DO BRASIL 

A RODOVIA BR 163 é uma rodovia FEDERAL BRASILEIRA de porte nacional e internacional pois liga de SANTARÉM(PARÁ)BRASIL a BUENOS AIRES(ARGENTINA),ASSUNÇÃO(PARAGUAI) e MONTEVIDÉU(URUGUAI);Já esta sendo asfaltada 100 % . A FERRO NORTE(FERROVIA DO NORTE DO BRASIL) já liga  SANTOS-SÃO PAULO-RONDONÓPOLIS(MATO GROSSO) ,tendo projeto de prolongar a CUIABÁ, DIAMANTINO,NOVA MUTUM,LUCAS DO RIO VERDE,SORRISO,SINOP,GUARANTÃ DO NORTE(MATO GROSSO),MIRITITUBA(PARÁ),SANTARÉM (PARA). Proponho a abertura e prolongação da BR 163 de SANTARÉM(PARÁ) a PARAMARIBO(SURINAME), TERIAM QUE SER ABERTOS 1100 QUILÔMETROS de SANTARÉM a BROKOPONDO(SURINAME), sendo que de lá tem asfalto a PARAMARIBO. Os ESTADOS DE MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL são grandes exportadores de soja brasileira ,alem de exportar pela hidrovia do AMAZONAS-TAPAJÓS , poderia usar os portos de SURINAME de PAARMARIBO,NIEUW AMSTERDAM,ALBINA e NIEUW NICKERIE ,para isso A BR 163 será asfaltada de SANTARÉM A PARAMARIBO ,alem de prolongar a FERRO NORTE de SANTARÉM a PARAMARIBO\NIEUW AMSTERDAM. com isso as exportações brasileiras poderiam exportar por SURINAME SENDO MAIS PERTO PARA O ESTREITO DE GIBRALTAR e CANAL DO PANAMÁ . A BR 158 que liga MONTEVIDÉU(URUGUAI),RIVERA\SANTANA DO LIVRAMENTO,ALTAMIRA (PARÁ)BRASIL seria prolongada a ALBINA(SURINAME).ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA, ESPERO RESPOSTA

por  mx.expresso.pa.gov.br	27 de mar
para mim

MOTION voor het aansluiten van Brazilië naar SURINAME

CUIABÁ (Mato Grosso do Sul) BRAZILIË 27/03/2016

SURINAME EXCELLENTIE DE PRESIDENT

SR DESIRE Bouterse

OPMERKINGEN

OFICIO ORIGINAL in het Portugees geschreven en vertaald naar ENGELS EN DE NEDERLANDSE VERTALER GOOGLE

Ik kom over deze brief me regisseren Uwe Excellentie

Subject: Op de voor de snelweg en het spoor naar Brazilië om SURINAME DE WEG BR 163 spoorweg en van Noord Brazilie

HIGHWAY BR 163 is een federale snelweg nationaal en internationaal-sized Braziliaanse competitie omdat Santarém (PARA) BRAZILIË de BUENOS AIRES (Argentinië) ASUNCION (Paraguay) en Montevideo (Uruguay), al wordt geasfalteerd 100%. IRON NORTH (Brazilië NORTH RAILROAD) verbindt al SANTOS-SAO PAULO-Rondonópolis (Mato Grosso) en het project naar Cuiaba, Diamantino, NEW Mutum, RIVER LUCAS GREEN, SMILE, Sinop, Sachse (Mato Grosso do Sul te verlengen ) Miritituba (PARA), Santarém (FOR). Ik stel voor de opening en uitbreiding van de BR 163 in Santarém (PARA) naar Paramaribo (Suriname), zou moeten worden GEOPEND 1100 KM van Santarem de Brokopondo (SURINAME), en er is asfalt PARAMARIBO. De staat Mato Grosso do Sul en Mato Grosso zijn belangrijke exporteurs van Braziliaanse soja, naast de uitvoer van de waterweg AMAZON-Tapajós, de havens van SURINAME PAARMARIBO, NIEUW AMSTERDAM, ALBINA en Nieuw Nickerie kon gebruiken om deze BR 163 zal zijn geasfalteerde Santarém de PARAMARIBO, naast verlengen SANTARÉM NOORD IRON de PARAMARIBO \ NIEUW AMSTERDAM. met dat Braziliaanse uitvoer zou kunnen exporteren door SURINAME dichter bij de Straat van Gibraltar en het Panamakanaal. BR 158 dat Montevideo (Uruguay), RIVERA \ UITREIKING VAN SANTANA verbindt, zou ALTAMIRA (PARA) BRAZILIË worden uitgebreid naar Albina (SURINAME) .ESPERO dat mijn voorstel wordt geanalyseerd, ik hoop REACTIE

PROPOSTA DE LIGAR O BRASIL AO SURINAME PELA BR 163

PROPOSTA DE LIGAR O BRASIL AO SURINAME

CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 27-03-2016

EXCELENTÍSSIMO SENHOR PRESIDENTE DO SURINAME 

SR DESIRE BOUTERSE

OBSERVAÇÕES 

OFICIO ORIGINAL ESCRITO EM PORTUGUÊS E TRADUZIDO AO INGLÊS E HOLANDÊS PELO TRADUTOR DA GOOGLE 

Venho através desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA 

ASSUNTO: LIGAR POR RODOVIA E FERROVIA O BRASIL AO SURINAME PELA RODOVIA BR 163 E A FERROVIA NORTE DO BRASIL 

A RODOVIA BR 163 é uma rodovia FEDERAL BRASILEIRA de porte nacional e internacional pois liga de SANTARÉM(PARÁ)BRASIL a BUENOS AIRES(ARGENTINA),ASSUNÇÃO(PARAGUAI) e MONTEVIDÉU(URUGUAI);Já esta sendo asfaltada 100 % . A FERRO NORTE(FERROVIA DO NORTE DO BRASIL) já liga  SANTOS-SÃO PAULO-RONDONÓPOLIS(MATO GROSSO) ,tendo projeto de prolongar a CUIABÁ, DIAMANTINO,NOVA MUTUM,LUCAS DO RIO VERDE,SORRISO,SINOP,GUARANTÃ DO NORTE(MATO GROSSO),MIRITITUBA(PARÁ),SANTARÉM (PARA). Proponho a abertura e prolongação da BR 163 de SANTARÉM(PARÁ) a PARAMARIBO(SURINAME), TERIAM QUE SER ABERTOS 1100 QUILÔMETROS de SANTARÉM a BROKOPONDO(SURINAME), sendo que de lá tem asfalto a PARAMARIBO. Os ESTADOS DE MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL são grandes exportadores de soja brasileira ,alem de exportar pela hidrovia do AMAZONAS-TAPAJÓS , poderia usar os portos de SURINAME de PAARMARIBO,NIEUW AMSTERDAM,ALBINA e NIEUW NICKERIE ,para isso A BR 163 será asfaltada de SANTARÉM A PARAMARIBO ,alem de prolongar a FERRO NORTE de SANTARÉM a PARAMARIBO\NIEUW AMSTERDAM. com isso as exportações brasileiras poderiam exportar por SURINAME SENDO MAIS PERTO PARA O ESTREITO DE GIBRALTAR e CANAL DO PANAMÁ . A BR 158 que liga MONTEVIDÉU(URUGUAI),RIVERA\SANTANA DO LIVRAMENTO,ALTAMIRA (PARÁ)BRASIL seria prolongada a ALBINA(SURINAME).ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA, ESPERO RESPOSTA

Trem movido a hidrogênio é desenvolvido na china Leia mais http://meioambienterio.com/2016/04/15829/trem-movido-a-hidrogenio-e-desenvolvido-na-china/

Trem movido a hidrogênio é desenvolvido na china

Por Redação -

12/04/2016

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Trem movido a hidrogênio

Em um esforço para reduzir prejudiciais e abundantes as emissões de gases de efeito estufa da China, empresa chinesa Sifang (uma subsidiária da China Meridional Rail Corporation ) desenvolveu o primeiro do mundo de hidrogênio eléctrico alimentado. O bonde levou dois anos de pesquisa e desenvolvimento para ser concluído, e será integralmente alimentada por células de combustível de hidrogênio.

Como este é um bonde e não um trem, a velocidade máxima será apenas a 70 quilómetros por hora e ele será usado apenas nas áreas urbanas. Ele é projetado para transportar 380 passageiros.

O bonde terá 3 minutos para reabastecer e terá um alcance 100 km. A empresa diz que os principais benefícios para as cidades será um ar mais limpo e custos de operação reduzidos. A única emissão será de água. Não irá produzir óxidos de azoto, como a temperatura das células de combustível será mantida abaixo de 100 graus Celsius.

Leia mais http://meioambienterio.com/2016/04/15829/trem-movido-a-hidrogenio-e-desenvolvido-na-china/

RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO A LOGÍSTICA POR SURINAME

Proposta de ligar SANTARÉM(PARÁ)BRASIL com PARAMARIBO (SURINAME) ,facilitaria que a produção de soja do BRASIL em especia dos Estados de PARÁ,MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL posam exportar também pelo porto de PARAMARIBO\NIEUW AMSTERDAM na área metropolitana ; também os portos em SURINAME de ALBINA,com isso aproximando as distancias com CANAL DO PANAMÁ (CAMINHO MARÍTIMO PARA ASIA E OCEANIA ); GIBRALTAR (ENTRADA DE EUROPA E ORIENTE MÉDIO ) alem do CARIBE,AMÉRICA CENTRAL,MÉXICO ESTADOS UNIDOS e CANADÁ ALEX MARIO VALLE LYNCH VEJA MATÉRIA ALENQUER O PORTÃO DA AMAZÔNIA PARA O ATLÂNTICO. Imagem inline 1Aos políticos ximango que querem lutar pelo desenvolvimento de Alenquer e o progresso da região Oeste do Pará em especial a margem esquerda do rio amazonas, tem que unir as forças juntamente com os prefeitos, vereadores, dep. Estadual, dep. Federal e senadores que sempre vem em busca do voto desta região, principalmente nas cidades de Curuá, Óbidos, Oriximiná, Monte Alegre, Prainha e Alenquer, juntando as forças poder lutar em favor da LEI Nº5.917, de 10 de Setembro de 1973 o progresso bate a porta desta região a mais de 44 anos, e poucos que querem administrar esses municípios sabem da existência desta Lei, temos a cidade de Alenquer com a chave desse progresso, digo enquanto não tivermos administradores continuaremos esquecidos no meio da floresta amazônica assim como a BR-163 no trecho Alenquer/Suriname. Lendo uma resenha da política do Brasil, o Ministério das Relações exteriores mostra as decisões do grupo misto Brasil-Suriname onde o Grupo Misto se reuniu e trocou ideias sobre a rodovia que ligará o Brasil a fronteira do Suriname, a BR-163, Cuiabá-Santarém-Alenquer. Já foram alocados recursos para o projeto final de engenharia, relativo ao trecho de 602 quilômetros a partir de Alenquer até a fronteira com o Suriname, tendo como direção a cidade de Tirios. Grupo Misto de Trabalho Brasil-Suriname, realizada em Brasília, de 24 a 26 de junho de 1975. O Grupo Misto Brasil-Suriname surgiu em consequência da assinatura do Comunicado Conjunto de Paramaribo, em 13 de novembro de 1971. Na margem esquerda do rio amazonas no oeste do Pará a cidade de Alenquer será beneficiada com o portão de entrada da Amazônia para o oceana atlântico. As regras básica das rodovias federal já estão escritas onde as terras devolutas situadas na faixa de cem quilômetros de largura, em cada lado do eixo das seguintes rodovias já construídas, em construção ou projetadas: BR-163 – Trecho: Cuiabá-Cachimbo-Santarém – Alenquer-Fronteira com o Suriname, na extensão aproximada de 2.300 km; veja o trecho apartir da cidade de Alenquer no Pará: 163BPA1210 ENTR PA-457 ((SANTARÉM) INÍC TRV AMAZONAS) – ENTR PA-427(A) ((ALENQUER) FIM TRV AMAZ) 1012,0 1072,4 60,4 TRV 163BPA1230 ENTR PA-427(A) ((ALENQUER) FIM TRV AMAZ) – ENTR PA-427(B) (BULANDEIRA) 1072,4 1086,6 14,2 IMP 163BPA1250 ENTR PA-427(B) (BULANDEIRA) – ENTR PA-455 (BOCA NOVA) 1086,6 1101,6 15,0 IMP 163BPA1270 ENTR PA-455 (BOCA NOVA) – ENTR PA-254(A) (CAMBURÃO) 1101,6 1109,6 8,0 IMP 163BPA1290 ENTR PA-254(A) (CAMBURÃO) – RIO CURUÁ 1109,6 1137,6 28,0 IMP 163BPA1295 RIO CURUÁ – ENTR PA-429 1137,6 1140,7 3,1 IMP 163BPA1310 ENTR PA-429 – RIO MAMIA 1140,7 1166,7 26,0 IMP 163BPA1315 RIO MAMIA – CIPOAL 1166,7 1209,2 42,5 IMP 163BPA1320 CIPOAL – ENTR PA-437 1209,2 1216,2 7,0 IMP 163BPA1330 ENTR PA-437 – ENTR PA-254(B)/439 (ONÇAS) 1216,2 1257,4 41,2 IMP 163BPA1350 ENTR PA-254(B)/439 (ONÇAS) – RIO CUMINÃ 1257,4 1312,4 55,0 LEN 163BPA1370 RIO CUMINÃ – AFLUENTE RIO TROMBETAS 1312,4 1380,4 68,0 PLA 163BPA1390 AFLUENTE RIO TROMBETAS – CACHOEIRA PORTEIRA 1380,4 1428,4 48,0 PLA 163BPA1410 CACHOEIRA PORTEIRA – IGARAPE TAJÁ 1428,4 1492,4 64,0 IMP 163BPA1430 IGARAPE TAJÁ – AFLUENTE RIO TROMBETAS 1492,4 1560,4 68,0 IMP 163BPA1450 AFLUENTE RIO TROMBETAS – ENTR BR-210(A) 1560,4 1648,4 88,0 IMP 163BPA1470 ENTR BR-210(A) – RIO MARAPÍ 1648,4 1731,4 83,0 PLA 163BPA1490 RIO MARAPÍ – RIO PARU D’OESTE 1731,4 1800,4 69,0 PLA 163BPA1510 RIO PARU D’OESTE – ENTR BR-210(B) 1800,4 1836,4 36,0 PLA 163BPA1530 ENTR BR-210(B) – ACOTIPA 1836,4 1914,4 78,0 PLA 163BPA1550 ACOTIPA – FRONT BRASIL/SURINAME 1914,4 1972,4 58,0 PLA

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Resposta do ouvidor: Maria Helena Martins de Oliveira Alves Farias 13/04/2016 as 15:03

Prezado Alex! É com satisfação que nos dirigimos à pessoas como o senhor, cônscio de seus direitos e participativo. Informamos que sua demanda foi encaminhada para área responsável para que as ponderações feitas por Vossa Senhoria possam ser debatidas e avaliadas, bem como para o Secretário da Pasta a fim de que possa tomar conhecimento de suas sugestões. Assim agradecemos vosso contato e temos a certeza que sua mensagem muito contribui na união de esforços para que nosso ESTADO EM TRANSFORMAÇÃO! seja cada vez melhor. Atenciosamente, Maria Helena M. de O. Alves Farias Ouvidora Setorial/Sinfra (65) 3613-8751 / 9954-4535 0800 647 1520 / 162

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RESPOSTA DO GOVERNO DE MATO GROSSO SOBRE CONEXÃO COM CHILE

EXMO SR GOVERNADOR PEDRO TAQUES ENVIO COPIA DE CARTAS DIRIGIDAS Á DRA MICHELE BACHELET ,PRESIDENTE DE CHILE E O GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL ,DR REINALDO AZAMBUJA SEGUE TAPURAH MT BRASIL 14-12-2015 EXMA SRA PRESIDENTA DO CHILE DRA MICHELLE BACHELET ENCAMINHO UMA CARTA EM PORTUGUÊS DIRIGIDA AO GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL BRASIL DR REINALDO AZAMBUJA EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL SR REINALDO AZAMBUJA Venho traves desta carta a me dirigir a VOSSA EXCELÊNCIA Já existe a A FAMOSA FERROVIA NOROESTE que liga SANTOS ,SÃO PAULO,BAURU ,TRÊS LAGOAS,ÁGUA CLARA,RIBAS DO RIO PARDO ,CAMPO GRANDE,TERENOS,ANASTÁCIO ,AQUIDAUANA,MIRANDA ,CORUMBÁ(MS-BRASIL),SANTA CRUZ DE LA SIERRA (BOLÍVIA ),SALTA(ARGENTINA),SOCOMPA(FRONTEIRA),ANTOFAGASTA(CHILE), cujo traçado é bitola larga de SANTOS a BAURU e depois é toda bitola estreita ate CHILE. 1) Proponho a instalação de PORTOS SECOS alem do já projetado em CAMPO GRANDE MS também em TRÊS LAGOAS, ÁGUA CLARA,RIVAS DO RIO PARDO, TERENOS, ANASTÁCIO, AQUIDAUANA ,MIRANDA E CORUMBÁ para que a produção de SOJA DE MATO GROSSO DO SUL como milho e algodão sejam exportados VIA ANTOFAGASTA(CHILE) ás nações asiáticas,a traves de um sistema intermodal entre camiões e trens . 2) Para o Vizinho MATO GROSSO ,já que tem um PORTO SECO EM RONDONÓPOLIS proponho um ramal FERROVIÁRIO a ser construído entre RONDONÓPOLIS e CAMPO GRANDE na verdade de OURO BRANCO DO SUL(MT) defronte a SONORA(MS) ,com isso ate não sair a FERROVIA TRANS OCEÂNICA seria uma opção econômica para MATO GROSSO e MATO GROSSO DO SUL .

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Resposta do ouvidor: Cristina Eliane Caldeira Bastos 05/04/2016 as 10:23

Prezado Cidadão, Agradecemos por acessar o Governo do Estado de Mato Grosso e seus serviços de escuta ao cidadão por meio da Ouvidoria e informamos que fora encaminhado Processo referente a vossa Sugestão registrada sob nº 112.850 e 113.243, ao Consórcio Interestadual de Desenvolvimento do Brasil Central - BrC, para análise do que fora relatado por vossa senhoria e o investimento necessário para sua implementação. Informamos ainda que, em anexo encontra-se o Projeto "Centro-Oeste Competitivo - Sumário Executivo - Setembro/2013, que será atualizado no 1º semestre de 2016 pelo Consórcio Interestadual de Desenvolvimento do Brasil Central - Brc. Para visualizar o documento em anexo, por gentileza, acessar através do endereço eletrônico www.controladoria.mt.gov.br, clicar no banner “acompanhe ou complemente a manifestação”. Cordialmente, Secretaria Adjunta de Ouvidoria Geral e Inteligência