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CUIABÁ(MATO GROSSO)BRASIL 14-11-2015 EXMO SR PRESIDENTE DE URUGUAI SR RAMON TAVARES VASQUEZ EXMO SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL SR GOVERNADOR DE RIO GRANDE DO SUL EXMO SR GOVERNADOR DE SANTA CATARINA SR RAIMUNDO COLOMBO EXMO SR GOVERNADOR DE PARANÁ SR BETO RICHA EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO DO SUL SR REINALDO AZAMBUJA EXMO SR GOVERNADOR DE MATO GROSSO SR PEDRO TAUQES EXMO SR GOVERNADOR DO PARÁ SR SIMÃO JATENE EXMO SR PRESIDENTE DA FERROESTE PARANÁ SR JOÃO EXMO SRES PARLAMENATARES Venho a traves desta carta a me dirigir a Vossa Excelência Proponho em transportes e logistica uma FERROVIA SUDOESTE BRASIL-XINGÚ que seria paralela á FERROVIA NORTE-SUL(BRASIL) ela iniciaria em MONTEVIDEU(URUGUAI) seguiria a PAYSANDÚ -BELLA UNIÓN(URUGUAI)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) onde ja tem conexão pela Ponte Internacional PASO DE LOS LIBRES(ARGENTINA)-URUGUAIANA(RS-BRASIL) com a FERROVIA MESOPOTÁMICA GENERAL URQUIZA que liga de BUENOS AIRES é fronteira do BRASIL tendo intercambio de vagões de carga entre ARGENTINA E BRASIL. Seguiria pela fronteira BRASIL-ARGENTINA do lado brasileiro de URUGUAIANA(RS) a ITAQUÍ- SÃO BORJA(RS)-CHAPECÓ(SC)-CASCAVEL(PR) ,onde encontraria a futura FERROVIA OESTE PARANÁ de CASCAVEL(PR) a MARACAJU(MS) continuando a CAMPO GRANDE(MS), sendo necessários mais 400 quilômetros de CAMPO GRANDE a OURO BRANCO DO SUL(MT) acompanhando a BR 163 ligando á FERRO NORTE(OURO BRANCO-RONDONÓPOLIS-CUIABÁ-SANTARÉM E PORTO VELHO); seguiria a RONDONÓPOLIS(MT)-POXOREU-PRIMAVERA DO LESTE-PARANATINGA-CANARANA-QUERENCIA-SÃO JOSÉ DO XINGU-SANTA CRUZ DO XINGU(MT)-SÃO FELIX DO XINGU E ALTAMIRA(PA) onde seria uma grande conexão para exportar tanto Pela Bacia do RIO DA PRATA como A Bacia do AMAZONAS .Um segundo ramal seguiria de PARANATINGA( MT) a SANTIAGO DO NORTE(MT) ,onde encontraria a Ferrovia TRANS-OCEÂNICA que ligará LIMA(PERÚ) a RIO DE JANEIRO (BRASIL) que a CHINA deseja patrocinar ESPERO QUE MINHA PROPOSTA SEJA ANALISADA VER ANEXOS Trilhos em Uruguaiana, RS, vagões brasileiros e argentinos se encontram Em Uruguaiana, entre a estação e a ponte sobre o rio Uruguai, que dá acesso à cidade argentina de Paso de los Libres, os comboios de cargueiros (e, antigamente, os trens de passageiros) trafegam pelas ruas da cidade (Fotos: Alfredo Rodrigues, julho de 2008). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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quinta-feira, 21 de abril de 2016
carta de resposta do governo de mato grosso ao oficio 14-11-2015 ferrovia brasil sudoeste-xingú
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