CONEXÃO TRANS ATLÁNTICA BRASIL-URUGUAI-ARGENTINA COM ÁFRICA DO SUL-NAMÍBIA-ANGOLA

AUTORIA MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH

DOCUMENTO ESCRITO EM PORTUGUÊS DO BRASIL

“HOJE COM A TECOLOGI A MODERNA NÃO É MAIS UTOPIA E SIM REALIDADE’’

APRESENTAÇÃO:

Para intensificar o comercio e o turismoentre ÁFRICA DO SUL com  os países do MERCOSUL  proponho LINHA DE FERRY BOA onde levariam  automoveis,camiões e vago~es de trem cargueiro cruzando O OCEÂNO ATLÂNTICO uma distáncia de 6500km o que podeia  uma semana a travesia .

AS MINHAS SUGESTÕES

Numa primeira etapa

RIO DE JANEIRO –RJ-BRASIL a CIDADE DO CABO-ÁFRICA DO SUL

SÃO PAULO/SANTOS-SP-BRASIL a CIDADE DO CABO-ÁFRICA DO SUL.

MONTEVIDÉU/MALDONADO-URUGUAI a CIDADE DO CABO-ÁFRICA DO SUL

MAR DEL PLATA-ARGETINA a PORT ELIZABETH-ÁFRICA DO SUL.

PELOTAS/RIO GRANDE RS-BRASIL a  SALDANHA BAY-ÁFRICA DO SUL

Numa segunda etapa

TRAMANDAÍ-RS-BRASIL a ORANJESMUND-NAMÍBIA

OSORIO –RS-BRASIL a LÜDERITZ-NAMÍBIA

TORRES-RS-BRASIL a WALVIS BAY-RSA.

TURBO-SC-BRASIL a SWAKOPMUND-NAMÍBIA.

FLORIANÓPOLIS- SC-BRASIL a NAMIBE-ANGOLA

JOINVILLE/SÃO FRANCISCO DOSUL- SC-BRASIL a BENGUELA-ANGOA.

PARANAGUA-PR-BRASIL a LOBITO-ANGOLA                    

VITORIA-ES-BRASIL a LUANDA ANGOLA.

CONCLUSSÕES

Além de intensificar o comercio e o turismo , aliviaria o trabalhode carrego e descarregonos portos pois as cargas podeiám ir de trem carguero e os vagões subiriam no FERRY BOAT e cruzariamO OCEÂNO  ATLÂNTICO  com isso por exemplo um  trem cargueiro sairia de MINAS GERAIS BRASIL em vitoria cruzaria O OCEÂNO ATLÂNTICO seguiria a LUANDO e o mesmo trem cargueiro poderia chegar em PAUTO MOÇAMBIQUE pela ponte FERROVIARIA LUANDA-MAPUTO.

Outro exeemplo uma carga poderiasair de CHILE ir de cargueiro a ERGENTINA e em MAR DEL PLATA poderia cruzar de FERRY BOAT ate PORT ELIZABETH e seguir a JOHANESBURGO.

Tambémos carros pderiam fazer um turismo inter continental

TAMBÉM CAMIÕES PODERIA FAZER O MESMO.

MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH

MARABÁ(PA)BRASIL 25 DE JULHO DE 2019