Ação e gestão para ter hidrovias no Brasil | Concessão de serviços, pagamento ao Portus e abertura de capital estão nos planos da Codesp | Grupo formado por Raízen, Ipiranga e BR vence leilões de áreas em Vitória e Cabedelo
Boletim Portogente Cancelar inscrição
|
|
| |
|
|
|
| Boletim de notícias do Portogente veículado duas vezes na semana. Entre em contato através de: apoio@portogente.com.br |
|
|
|
|
Olá Mario, veja nossos destaques mais recentes:
|
|
|
|
|
São tantas e lamentáveis as causas do atraso da rede hidroviária brasileira. Entre elas o antigo ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MTPAC) e as Agências Nacionais de Transportes Terrestres (ANTT) e dos Aquaviários (Antaq). O que menos sobrepesa são as restrições orçamentárias. Falta, porém, credibilidade na gestão do setor para atrair investimentos.
|
|
|
|
A direção da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) anunciou, durante a Intermodal South America - maior evento de logística do continente americano - as intenções de conceder pacotes de serviços à iniciativa privada, agilizar o lançamento de editais para arrendamento de quatro áreas, reduzir o passivo do Portus, melhorar a eficiência de compliance da estatal e, até mesmo, estudar a abertura de capital por meio de uma Oferta Pública Inicial (IPO) de ações ao mercado. |
|
|
|
|
Consórcios formados pelas empresas Raízen, BR Distribuidora e Ipiranga venceram os quatro leilões de áreas portuárias para movimentação de graneis líquidos promovidos pelo Governo Federal nesta sexta-feira, dia 22 de março, realizados na sede da bolsa de valores B3, em São Paulo.
|
|
|
|
|
|
Boa leitura!
Abraços,
Equipe Portogente.
|
|
|
|
Enviado por Portogente
Rua Afonso Pena, 170/172, 6º andar. Santos, SP. Tel.: (13) 3285-3333
|
|
|
|
|
|
|
|
