ciencia-tecnologia-logística-transportes-inovação-comunicações

ciência-tecnologia-logística-transportes science-technology-logistics-transport science-technologie-logistique-transports Wissenschaft-Technologie-Logistik-Verkehr wetenschap-technologie-logistiek-transport العلوم، التكنولوجيا اللوجستية والنقل מדע-לוגיסטיקה-טכנולוגיה-תחבורה научно-технологические-логистический-транспортная 科学 - 技术 - 物流运输 विज्ञान-प्रौद्योगिकी-रसद-परिवहन science-teknologi-logistik-transport

Páginas

▼

quinta-feira, 31 de dezembro de 2020

ABIFER NA MÍDIA - "Mesmo com boom de projetos, associação diz que ociosidade da indústria ferroviária seguirá alta"

 

Visualize esta mensagem pelo navegador

ABIFER NA MÍDIA
 

Mesmo com boom de projetos, associação diz que ociosidade da indústria ferroviária seguirá alta

 

Dimmi Amora, Agência Infra 

 

Os projetos aprovados pelo governo no setor ferroviário indicam investimentos superiores a R$ 30 bilhões nos próximos anos no país, mas ainda assim a indústria ferroviária do país deverá fechar 2021 com elevada capacidade ociosa.

É o que diz o presidente da Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Vicente Abate, que representa as empresas que produzem locomotivas, vagões e componentes para o setor, que, somente nesta semana, viu a aprovação da renovação antecipada das ferrovias da Vale, a liberação do edital da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste) e o início da audiência pública para renovação da FCA (Ferrovia Centro-Atlântica).

"O impacto no futuro será grande. Mas ainda não teve o reflexo na nossa indústria", disse Abate, lembrando que é essencial que os projetos andem com maior velocidade. "As renovações antecipadas começaram em 2016. Somente em maio deste ano foi assinada a primeira, da Malha Paulista. Falta previsibilidade."

Pelos números, a estimativa da indústria é fechar 2021 com um aumento de produção de 1,8 mil vagões para 2,5 mil. Apesar de um crescimento na casa dos 40%, ainda é abaixo da média dos últimos dez anos – segundo Abate, na casa dos 3,4 mil.

De acordo com ele, a ociosidade média das companhias está na casa dos 80% para a produção de vagões. Nos últimos anos, o número de empregados do setor caiu de 20 mil para 16 mil.

As esperanças, segundo Abate, estão depositadas no caso da carga no setor de celulose, que vem crescendo nesse modal de transportes. Segundo ele, a Bracell já encomendou 400 vagões desenvolvidos especialmente para esse tipo de produto e outras companhias do setor devem fazer o mesmo.

Outra esperança são as licitações de trens de passageiros em São Paulo previstas para este ano, tanto de novas concessões como de compras da estatal CPTM, que também podem elevar as encomendas caso a indústria nacional vença das disputas.

"É muito bom que os projetos avancem. Isso nos deixa um otimismo. Um otimismo cauteloso", disse Abate.

 

Originalmente publicado por Agência Infra
em 17/dezembro/2020.

Copyright © 2020 ABIFER, Todos os Direitos Reservados.

Deseja modificar a maneira que recebe estes e-mails?
Você pode atualizar seu perfil ou sair da lista.

Associação Brasileira da Indústria Ferroviária - ABIFER
Avenida Paulista, 1313 | 8º andar | conj. 801
CEP 01311-923 | Bela Vista | São Paulo, SP
Tel.: (11) 3289-1667 | comunicacao@abifer.org.br
ResponderEncaminhar
HUGO RAFAEL LYNCH HIRIART às 10:42
Compartilhar

Nenhum comentário:

Postar um comentário

‹
›
Página inicial
Ver versão para a web

Colaboradores

  • ADRIAN NORBERTO UNZUÉ MIHANOVICH
  • ADRIANO WELLINGTON BURGAUER
  • ALEJANDRO CARNEVALE
  • ALEX MARIO VALLE LYNCH
  • ALEXANDRE MARIO BENEDETTO LYNCH
  • AMÉRICO HILDO TORNESSE
  • ARIEL MESSIAS GUZMANN
  • AÍRTON JOÃO PONCE DE LEON
  • CARLOS ALBERTO FÜRKOM
  • CARLOS CAMILO BRITO BENEDETTO
  • CHANG CHEN LEE (CHINA -BRASIL)
  • DANILO ELISEU BAUER (GAÚCHO ALEMÃO BRASILEIRO)
  • DANILO ELISEU BAUER JUNIOR(GAÚCHO DO BRASIL)
  • DENIS ÁLVARO FEITOSA PERAZZO
  • ELIAS EDUARDO KARAM
  • FLAVIO LEOPOLDO RANGEL MENDONÇA
  • GEDEÓN JUAREZ COHEN(HEBREU BRASILEIRO DO PARÁ)
  • GERENCIAMENTO DE RISCO
  • HUGO RAMIRO MIHANOVICH
  • HUGO RAFAEL LYNCH HIRIART
  • JOÃO CARLOS PONCE DE LEÃO
  • JULIO VICTOR MELO BEZERRA CONTI
  • KIM IL SONG (O BRASILEIRO COREANO)
  • LAURO MARCELO SOTERO TENÓRIO
  • LEONARDO VINICIUS LOBATO GURGEL RN
  • LINDENBERG FRANK BURGAUER
  • MARCOS ALEXANDRE BORGES DE MEDEIROS-BENEDETTO(O GAUCHO BRASILEIRO DA FRONTEIRA)
  • MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH
  • MAURO CAMILO BRITO GARGANTINI (GAÚCHO DO PAMPA BRASIL)
  • RAMIRO HUDSON VIEIRA SANTANA
  • RAUL EDUARDO VIEIRA SANTANA
  • RAUL VALENTIN LYNCH HIRIART
  • RENATO HANS SCHWEIGMANN
  • ROBERTO MARIO BAGGIO
  • RONNI RAFAEL COHEN(O HEBREU PARAENSE)
  • ROSA DO CARMO HILDALGO SZILAGY MORELLI(ROSA SZILAGY)
  • SATURNINO ROBERTO UNZUÉ ALVARADO
  • SONIA ALFARO E HILDO ELOIR FERRONATO
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • Unknown
  • VALERIO EDUARDO TORRES ARAGÃO
  • VALERIO ROBERTO TORRES ARAGÓN
  • VICTOR HUGO VIEIRA SANTANA
  • VICTOR AUGUSTO BENEDETTO LAPLACE
  • VICTOR HUGO BENEDETTO(O GAÚCHO)
Tecnologia do Blogger.