PONTE MARÍTIMA AMÉRICA DO SUL-AFRICA I

MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH <marioalbertobenedetto@gmail.com>	seg, 21 de mai 13:58
para GOVERNO, SECRETARIA, OUVIDORIA, goveernador, RELAÇÕES, presidencia, presidencia, Investment, GOVERNO, OUVIDORIA, GOVERNO, GOVERNO, GOVERNO, governo, GOVERNO, GOVERNO, Comunicação, ouvidoria, OUVIDORIA

AUTORIA MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH

APRESENTAÇÃO

Por intermeio de FERRY BOAT TRANS ATLÂNTICOS que com a tecnologia moderna não é mais utopia e sim realidade ,esses FERRY BOAT TRANS ATLÂNTICOS cruzaria O OCEANO a parte mais estreita é NATAL RN BRASIL COM DACAR SENEGAL de 2300 km ; CABEDELO PB BRASIL com BANJUL GAMBIA, RECIFE PE BRASIL COM ZIGUINCHOR SENEGAL.

JUSTIFICATIVAS:

1) Criaria novos empregos.

2)intensificaria o comercio e o turismo fazendo do NORDESTE DO BRASIL a principal porta de entrada e saída com EUROPA,ÁFRICA E ORIENTE MÉDIO.

3)Simplificaria o tempo de carrego e descarrego pois os trens cargueiros entrariam no FERRY BOAT junto com carros e camiões cruzando O OCEANO ATLÂNTICO .Por exemplo a SOJA E MILHO DA MAPITOBA poderia chegar por rodovia outras ferrovia aos portos e embarcar tendo muitas RODOVIAS entre elas BR 230/ BR 101/BR 116  ,seria construída do lado AFRICANO A FERROVIA TRANS HISPANO AFRICANA ligando CIDADE DO CABO NA ÁFRICA DO SUL a LUANDA ANGOLA,CABINA,CONGO,PONTE NOIRE,-YAUNDE CAMARÕES-LAGOS NIGERIA DACAR-NUACHOTT MAURITÂNIA-TANGER MARROCOS(CONSTRUINDO 1 PONTE NO ESTREITO DE GIBRALTAR) SEVILHA -MADRI ESPANHA. Do lado SUL AMERICANO A FERROVIA TRANS SUL AMERICANA Ligando SANTIAGO DE CHILE-BUENOS AIRES ARGENTINA-TIGRE-CARMELO-COLONIA-MONTEVIDÉU URUGUAI -PORTO ALEGRE-FLORIANÓPOLIS-CURITIBA-SÃO PAULO-RIO DE JANEIRO-VITORIA-SALVADOR -ARACAJU-MACEIÓ-RECIFE-JOÃO PESSOA/CABEDELO-NATAL.-FORTALEZA-TERESINA-SÃO LUIZ-BELÉM  TODO BITOLA LARGA 1,60 METROS 

Numa segunda etapa poderia se estudar :

MACEIÓ AL BRASIL A BISSAU GUINÉ BISSAU

ARACAJU SE BRASIL A CONACRI(GUINÉ) 

SALVADOR BA BRASIL A FREETOWN SERRA LEOA

ILHÉUS BA BRASIL A MONRÓVIA  LIBÉRIA

TOUROS RN BRASIL A SAINT LOUIS SENEGAL.

MACAU RN BRASIL A NUADIBOU MAURITÂNIA

AREIA BRANCA RN BRASIL A EL AAIUN SAARA OCIDENTAL

FORTALEZA CE BRASIL VIILA CISNEROS SAARA OCIDENTAL   

PARNAÍBA PI -AGADIR MARROCOS .

SÃO LUIZ MA BRASIL A MOHAMEDIA MARROCOS

VEZEU PARÁ BRASIL A  CASABLANCA MARROCOS

BELÉM PARÁ BRASIL A RABAT MARROCOS

MACAPÁ/BAILIQUE a HUELVA ESPANHA

OIAPOQUE AP BRASIL a CADIZ ESPANHA

CAIENA GUIANA FRANCESA  a LISBOA PORTUGAL ligando a TRANS EUROPEIA .

SAINT LAURENT DU MARONI a PORTO PORTUGAL(FERROVIA TRANS EUROPEIA ) 

ALBINA SURINAME A VIGO ESPANHA

PARAMARIBO SURINAME A PONTEVEDRA ESPANHA

NIEUW NICKERIE SURINAME A FERROL ESPANHA

SPRINGLAND GUIANA A SANTIAGO DE COMPOSTELA

GEORGETOWN GUIANA A LA CORUNHA ESPANHA

Numa terceira etapa:

Por FERRY BOAT  ligaria a VIAÇÃO NORDESTE 

TOUROS RN BRASIL A ST JOHN (TERRA NOVA CANADÁ): LIGANDO A ferrovia Trans Canada 

MACAU RN BRASIL A HALIFAX(TERRA NOVA CANADÁ) ligando a ferrovia União Canada Pacífico

AREIA BRANCA RN BRASIL A BOSTON EUA.

FORTALEZA  CE BRASIL - NOVA YORK EUA Ligando á Ferrovia NOrte Pacífico 

PARNAÍBA PI BRASIL-FILADÉLFIA EUA

SÃO LUIZ MA BRASIL -WASHINGTON/BALTIMORE EUA ligando á UNIÃO PACIFICO