PONTE MARÍTIMA NATAL DACAR

PONTE MARÍTIMA NATAL DACAR

MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH	16:49 (Há 0 minutos)
para valec-vale, GOVERNO, goveernador, vice, OUVIDORIA, ouvidoria

AUTORIA MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH

APRESENTAÇÃO

Por intermeio de FERRY BOAT TRANS ATLÂNTICOS que com a tecnologia moderna não é mais utopia e sim realidade ,esses FERRY BOAT TRANS ATLÂNTICOS cruzaria O OCEANO a parte mais estreita é NATAL RN BRASIL COM DACAR SENEGAL de 2300 km ; tendo  A ILHA DE FERNANDO DE NORONHA  a 400 km de NATAL RN BRASIL e CABO VERDE a 540 km de DACAR(SENEGAL),SENDO QUE A DISTANCIA DE FERNANDO DE NORONHA A CABO VERDE SÃO 1300 KM

JUSTIFICATIVAS:

1) Criaria novos empregos.

2)intensificaria o comercio e o turismo fazendo do NORDESTE DO BRASIL a principal porta de entrada e saída com EUROPA,ÁFRICA E ORIENTE MÉDIO.

3)Simplificaria o tempo de carrego e descarrego pois os trens cargueiros entrariam no FERRY BOAT junto com carros e camiões cruzando O OCEANO ATLÂNTICO .Por exemplo a SOJA E MILHO DA MAPITOBA poderia chegar por rodovia outras ferrovia aos portos e embarcar tendo muitas RODOVIAS entre elas BR 230/ BR 101/BR 116  ,seria construída do lado AFRICANO A FERROVIA TRANS HISPANO AFRICANA ligando CIDADE DO CABO NA ÁFRICA DO SUL a LUANDA ANGOLA,CABINA,CONGO,PONTE NOIRE,-YAUNDE CAMARÕES-LAGOS NIGERIA DACAR-NUACHOTT MAURITÂNIA-TANGER MARROCOS(CONSTRUINDO 1 PONTE NO ESTREITO DE GIBRALTAR) SEVILHA -MADRI ESPANHA. Do lado SUL AMERICANO A FERROVIA TRANS SUL AMERICANA Ligando SANTIAGO DE CHILE-BUENOS AIRES ARGENTINA-TIGRE-CARMELO-COLONIA-MONTEVIDÉU URUGUAI -PORTO ALEGRE-FLORIANÓPOLIS-CURITIBA-SÃO PAULO-RIO DE JANEIRO-VITORIA-SALVADOR -ARACAJU-MACEIÓ-RECIFE-JOÃO PESSOA/CABEDELO-NATAL.-FORTALEZA-TERESINA-SÃO LUIZ-BELÉM  TODO BITOLA LARGA 1,60 METROS